Elektrische Einräder kaufen – Test und Vergleich
Elektro Einräder werden immer beliebter. Inzwischen gibt es eine nahezu unübersehbare Anzahl an Anbietern. Auf dieser Seite bieten wir dir daher einen Vergleich der beliebtesten elektrischen Einräder, die in Deutschland, Österreich und der Schweiz erhältlich sind.
Inhaltsübersicht:
Airwheel X3 Test
Das Airwheel X3 ist das kleinste und kostengünstigste Elektro-Einrad aus dieser Serie.
Mit einem Gewicht von nur 9,7 kg ist es sehr leicht und handlich, wodurch es ohne Probleme in den öffentlichen Verkehrsmitteln oder ins Büro mitgenommen werden kann.
Die offiziell angegebene Reichweite von 15 Kilometern ist für die meisten Fahrten im Stadtgebiet ausreichend. Aber aufgepasst, wenn du schwerer bist und öfters Steigungen fährst, wirst du vermutlich nur 8-10 Kilometer erreichen.
Die Aufladezeit des Akkus beträgt ca. eine Stunde. Für ein Gerät mit dieser Leistungsfähigkeit ist das ein super Wert.
Im Lieferumfang enthalten sind außerdem:
- Ladegerät
- Stützräder
- Übungsband
Das Übungsband und die Stützräder helfen Fahranfängern dabei, in der Balance zu bleiben. Wer jedoch schon einige Stunden Fahrpraxis mit dem Airwheel X3 hat, wird wohl kaum mehr auf diese Gadgets zurückgreifen müssen.
Airwheel X3 – Zahlen und Fakten
Geschwindigkeit | 18 km/h |
Reichweite | 15 km |
Ladezeit | 1 Stunde |
Preisklasse | €€ |
Gewicht | 9,7 kg |
Max. Fahrergewicht | 120 kg |
Motor | 400 W |
Mit Sitz | Nein |
Freie Hände | Ja |
Maße | 45 x 40 x 16 cm |
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Airwheel X8 Test
Das X8 ist das größte Elektro-Einrad aus der Airwheel X Serie. Das dunkle Carbondesign, sorgt für einen eleganten Look und macht dieses Einrad zu einem echten Hingucker auf der Straße.
Mit einem Gewicht von 11 kg ist das Airwheel X8 etwas schwerer als die Modelle X3 und X5. Jedoch noch immer etwas leichter als die meisten vergleichbaren Konkurrenzprodukte.
Dadurch lässt es sich ohne Probleme im Auto oder in der U-Bahn mitnehmen. Das Airwheel X8 über längere Strecken zu schleppen, kann jedoch rasch sehr anstrengend werden.
Unter optimalen Bedingungen beträgt die Reichweite dieses Einrads 23 km. Für fast alle urbanen Wege sollte das ausreichend sein.
Airwheel X8 – Zahlen und Fakten
Geschwindigkeit | 18 km/h |
Reichweite | 23 km |
Ladezeit | 90 Minuten |
Preisklasse | €€€€ |
Gewicht | 11,1 kg |
Max. Fahrergewicht | 120 kg |
Motor | 400 W |
Mit Sitz | Nein |
Freie Hände | Ja |
Maße | 50 x 45 x 17 cm |
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Airwheel Q3 Test
Das Airwheel Q3 ist genau genommen kein Einrad, da es über Zwillingsreifen (Dual-Reifen) verfügt. Dadurch ist das Fahren auf dem Q3 viel leichter zu erlernen als auf den Airwheel der X-Serie.
Laut Herstellerangabe kann das Fahren innerhalb von einer Stunde erlernt werden. Dadurch ist das Airwheel Q3 auch für ältere Personen geeignet.
Die Reichweite dieses Self Balanced Scooters beträgt laut Händlerangaben 40 Kilometer. Wir wollen anmerken, dass diese Angaben nur für gerade Strecken bei ökonomischen Fahrstil gelten.
Für den Otto-Normal-Einradfahrer ist wohl eher eine Reichweite von 30 Kilometer realistisch.
Doch auch diese Strecke sollte für die meisten Wege in der Stadt ausreichend sein.
Airwheel Q3 – Zahlen und Fakten
Geschwindigkeit | 18 km/h |
Reichweite | 40 km |
Ladezeit | 2 Stunde |
Preisklasse | €€€€€ |
Gewicht | 13 kg |
Max. Fahrergewicht | 120 kg |
Motor | 800 W |
Mit Sitz | Nein |
Freie Hände | Ja |
Maße | 52 x 41 x 20 cm |
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SBU V3 Test
Die bisher vorgestellten Self Balancing Scooters ähneln dem klassischen Einrad nur sehr entfernt, da der Benutzer während der Fahrt aufrecht steht.
Das SBU V3 ist in dieser Hinsicht eine Ausnahme, da es das klassische Design kopiert, so dass der Benutzter auf dem Einrad sitzt. Dadurch wirkt es auf den ersten Blick wie ein klassisches unmotorisiertes Einrad.
Von der Leistungsfähigkeit ähnelt es den Einrädern der Airwheel X-Serie: Die Reichweite beträgt 16 km, was für den urbanen Raum in Ordnung ist. Außerdem kann eine Höchstgeschwindigkeit von 24 km/h erreicht werden.
Größter Pluspunkt des SBU V3 ist, dass es in nur 45 Minuten aufgeladen werden kann.
Aufgrund der Bauweise kann dieses Einrad mit 145 Kilo belastet werden, wodurch es auch für schwerer Personen als Transportmittel in Frage kommt.
Einziges Manko ist der Preis, da das SBU V3 ungefähr doppelt so viel kostet, wie die von der Leistung vergleichbaren Produkte der Airwheel X-Serie.
SBU V3 – Zahlen und Fakten
Geschwindigkeit | 24 km/h |
Reichweite | 16 km |
Ladezeit | 45 Minuten |
Preisklasse | €€€€ |
Gewicht | 12 kg |
Max. Fahrergewicht | 145 kg |
Motor | 1000 W |
Mit Sitz | Ja |
Freie Hände | Ja |
Maße | 71 x 40 x 45,5 |
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Solowheel Test
Das Solowheel von Inventist war der Vorreiter der E-Roller-Revolution. Dieses Produkt war das erste, dass das Rad in einem Gehäuse zwischen den Unterschenkeln steckte. Ein Design das seither von fast allen anderen Herstellern kopiert wurde.
Vom Gewicht, der Reichweite und der Geschwindigkeit ähnelt es den Einrädern von Airwheel.
Größtes Manko ist, dass die Ladezeit 2 Stunden dauert und der Preis deutlich höher ist, als bei vergleichbaren elektrischen Einrädern.
Solowheel – Daten und Fakten
Geschwindigkeit | 16 km/h |
Reichweite | 16 km |
Ladezeit | 2 Stunden |
Preisklasse | €€€€ |
Gewicht | 11 kg |
Max. Fahrergewicht | 113 kg |
Motor | 1000 W |
Mit Sitz | Nein |
Freie Hände | Ja |
Maße | 46 x 54 x 18 cm |
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Cat 1Droid Test
Der Cat 1Droid ist der E-Roller aus Berlin und wird vermutlich schon bald das Transportmittel Nr 1. für jeden ernsthaften Hippster sein.
Von den Leistungsdaten ist dieser E-Roller mit den anderen Konkurrenzprodukten vergleichbar. Dadurch ist es nicht nur ein witziges Sommersportgerät für die warme Jahreszeit, sondern vielmehr ein nachhaltiges und umweltfreundliches Transportmittel für urbane Pendler.
Der 1Droid sticht jedoch vor allem durch seinen günstigen Preis hervor. Dadurch ist er mit Sicherheit die beste Wahl für Personen die zwar gerne elektronisch unterwegs wären, aber auf den Preis schauen müssen.
Cat 1Droid – Zahlen und Fakten
Geschwindigkeit | 18 km/h |
Reichweite | 20 km |
Ladezeit | 1 Stunde |
Preisklasse | € |
Gewicht | 11,5 kg |
Max. Fahrergewicht | 120 kg |
Motor | 350 W |
Mit Sitz | Nein |
Freie Hände | Ja |
Maße | 39 x 45 x 17 |
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Rapid Teck Test
Das Unicycle von Rapid Teck hat unserer Meinung nach das coolste Design aller hier vorgestellten Einräder. Dank des futuristischen Looks zieht das Rapid Teck im freien viele Blicke auf sich.
Außerden ist dieses Produkt auch sehr robust, was elektrische EInräder auch sein müssen, da sie in den ersten Übungsstunden oft recht viel aushalten müssen.
Hinzu kommt, dass es zu den billigeren Elektro-Einrädern am Markt gehört und somit auch für Leute leistbar sind, die auf ihr Geld schauen müssen.
Rapid Teck – Zahlen und Fakten
Geschwindigkeit | 20 km |
Reichweite | 20-25 km |
Ladezeit | 1-2 Stunden |
Preisklasse | €€ |
Gewicht | 10,8 kg |
Max. Fahrergewicht | 120 kg |
Motor | 350 W |
Mit Sitz | Nein |
Freie Hände | Ja |
Maße |
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MONOWHEEL E350 Test
Monowheel war einer der Vorreiter in der E-Einrad-Entwicklung. Die Firma bewirbt ihr Produkt für praktisch alle Gesellschaftsschichten:
- Mütter und Väter mit Kinderwägen
- Geschäftsleute auf dem Weg ins Büro
- Pärchen beim Einkaufsbummel
- Touristen beim Sightseeing
- Studenten am Campus
- Pensionisten beim Spazierengehen
Dadurch zeigt Monowheel, dass elektrische Einräder nicht nur ein Nischenprodukt sind, sondern wirklich das Potenzial haben, die menschliche Fortbewegung zu revolutionieren.
Das Monowheel 350 ist das Topprodukt des gleichnamigen Herrstellers und in den Farben schwarz sowie weiß erhältlich.
Überzeugen kann das Monowheel vor allem durch die angegebene Reichweite von 35 km. Dabei kann eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h erreicht werden.
Falls du jedoch ständig so schnell fährst, musst du damit rechnen eine deutlich kürzere Reichweite zu haben.
Ein Nachteil des Monowheels E350 ist, dass die Ladezeit mit 2 Stunden recht lange ist.
MONOWHEEL E350 – Zahlen und Fakten
Geschwindigkeit | 20 km/h |
Reichweite | 35 km |
Ladezeit | 2-2,5 Stunden |
Preisklasse | €€€ |
Gewicht | 12,5 kg |
Max. Fahrergewicht | 110 kg |
Motor | 1000 W |
Mit Sitz | Nein |
Freie Hände | Ja |
Maße | 23 x 50 x 55 |